JNC房地產 - TOP > 電車人氣沿線介紹 - 首都圈 <首都圈> - <近畿> - <北海道・東北・東海・九州>
 ▶ JR電車線路
  山手線
[JR山手線]新宿~品川~東京~池袋~新宿
山手线是东京都心部最大的铁路运输动脉,也是东京铁道路网的骨干之一,目前全线均采用JR东日本开发的E231系电车运行。环状的运行路线连结都心部众多主要地区;与大阪的JR大阪环状线同为日本都市通勤铁路的代表。在都市发展上,山手线则已大致成为都市中心区域与市郊地带的分界、铁道交通的转接点。
  東海道本線・横須賀線
[JR東海道本線・横須賀線]千代田区~中央区神户站/大船站~横须贺
东海道本线,东起日本东京都千代田区东京站,西迄于兵库县神户市中央区神户站,是日本其中一条主要铁路干线。东京站-品川站间的山手线、东京站-横滨站间的京滨东北线、京都站-西明石站间的东海道、山阳线普通电车都是属于东海道本线的电车线。横须贺线是日本神奈川县镰仓市的大船站至横须贺市的久里滨站间的东日本旅客铁道(JR东日本)铁道路线(干线)。
  京葉線
[JR京葉線]东京都~千叶县
京叶线(けいようせん)是日本一条连接东京都和千叶县的铁路线,全长43公里,采用1067毫米的窄轨距。该铁路由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。京叶线是由东京通往东京迪士尼乐园和幕张展览馆的主要铁路。京叶线在千叶县船桥市的西船桥站到南船桥站区间及西船桥站到市川市市川盐滨站区间有支线。
  埼京線
[JR埼京線]大崎駅~大宮駅
埼京线是东日本旅客铁道(JR东日本)一条通勤铁路路线名称。路线连接东京都品川区的大崎站和埼玉县埼玉市大宫区的大宫站。大宫车站以北直通运行至川越线川越车站。车窗的风景富有变化,市中心的商店街,办公室街,住宅区,广大的田野,高架段上远方可以遥望远方的群山,若搭乘东京临海高速铁道与川越线的直通列车,风景从大海到乡间农田一览无遗。
  常磐線
[JR常磐線]日暮里駅~岩沼駅
常磐线,由日本东京都荒川区的日暮里站开始,经千叶县西部、茨城县和福岛县太平洋沿岸,终点为宫城县岩沼市的岩沼站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线。常磐线是首都圈近郊、茨城县、福岛县滨通(太平洋沿海的地区)和宫城县南部交通的主动脉。
  京浜東北線
[JR京浜東北線]横滨駅~大宫駅
京滨东北线(英语:Keihin-Tohoku Line)是日本一条连接神奈川县横滨市西区横滨站及埼玉县埼玉市大宫区大宫站的通勤铁路路线(在日本被称为“电车线”,以便与双复线以上铁路中作为城际运输用途的“列车线”作区隔)。京滨东北线是由东日本旅客铁道(JR东日本)经营,是东京都会区最重要的交通动线之一。
  総武本線
[JR総武本線]东京駅~铫子駅
总武本线是日本一条铁路路线,连接东京都千代田区的东京站与千叶县东岸,经过千叶站、佐仓车站与成东车站等,至铫子市铫子站为终点,由东日本旅客鉄道(JR东日本)营运。总武本线的名称以连结上总国(かずさのくに)、下总国(しもうさのくに)与武藏国而得名。在‘铁道要覧’和JR的事业基本计划上总武本线是指锦糸町车站 - 御茶之水车站区间。
  中央線
[JR中央線]东京駅~名古屋駅
中央本线(ちゅうおうほんせん)是日本的一条铁路路线,由东京千代田区东京站,经新宿站、盐尻站直至爱知县名古屋市中村区名古屋站。由东京站至塩尻站间由东日本旅客铁道(JR东日本)、塩尻站至名古屋站间则由东海旅客铁道(JR东海)管理。中央本线除作为东京与名古屋周边地区的通勤路线外,亦为甲信地方一带的都市间担任输送乘客的大动脉。
  湘南新宿ライン
[JR湘南新宿ライン]东海道线~高崎线及宇都宫线(东北本线)~横须贺线经由新宿站
湘南新宿线是东日本旅客铁道(JR东日本)东海道线~高崎线及宇都宫线(东北本线)~横须贺线经由新宿站相互直通运行的系统铁路路线名称。湘南新宿线是一条以既存的路线所组合,纵跨整个关东和首都圈的路线,在西日本旅客铁道中,这种长距离的列车并不特别,但是在东日本旅客铁道却是属于比较特殊的路线,并且是日本第一条经由新宿连结北关东与南关东的路线。
 ▶ 東急電車線路
  東急田園都市線
[東急田園都市線]涩谷駅~中央林间駅
东急田园都市线是来往东京都涩谷站和神奈川县大和市中央林间站的东京急行电铁铁路线,全长约31.5公里。田园都市线作为把从最繁华的涩谷到郊外的住宅区中央林间结起来的通勤通学路线和作为东急发展的田园都市住屋和学园发展项目的对外通勤路线,与东横线并称为东急的基轴路线。
  東急東横線
[東急東横線]涩谷駅~横滨駅
东横线(とうよこせん)是东京急行电铁的铁道路线,由东京都涩谷区涩谷站至神奈川县横滨市西区横滨站。东横线是东京圈铁路线中与最多其他营运商路线实施相互直通运行的路线之一,南端直通横滨高速铁道港未来线,北端直通东京地下铁副都心线、西武铁道西武有乐町线与东武铁道东上本线。东横线是直接连接涩谷与横滨这两大繁华街的路线。
  東急大井町線
[東急大井町線]大井町、旗之台、大冈山、自由之丘及二子玉川
大井町线是东急的老牌路线,于1927年开业,虽然客量不多,下神明站的乘客量更下降了很多,这线特别是途经了很多下町的地方,行驶路段还会有地面、高架和地下的路段,于2008年3月28日增设急行列车服务,中途停站包括了大井町、旗之台、大冈山、自由之丘及二子玉川。2009年7月11日起延长至沟之口。
 ▶ 小田急電車線路
  小田急線
[小田急線]日本东京都、神奈川县多条路线
小田急电铁株式会社(日语:小田急電鉄株式会社)是一家在日本东京都、神奈川县等地区拥有多条路线的大手私铁,也是小田急集团108家关系企业(2005年10月1日统计)的核心企业。该公司在创业时原名小田原急行铁道,这也是其通称小田急的由来。
 ▶ 京王電車線路
  京王線
[京王線]新宿駅~八王子駅
京王线(けいおうせん)是东京都新宿区新宿车站和八王子市京王八王子车站间的京王电铁的铁道路线。连结新宿和八王子。和国道20号(甲州街道)、首都高速4号新宿线・中央自动车道・JR中央本线并行。府中以东大致上沿国道20号,圣迹樱丘以西沿川崎街道・北野街道,溯浅川而上。
 ▶ 西武電車線路
  西武線
[西武新宿]高田马场駅~新宿駅
西武新宿线(当时人称“西武线”/“西武村山线”)由高田马场站延伸到新宿站附近,原意为连接国铁新宿站,而西武新宿站只为临时使用。不过延伸计划由于新宿站空间不足而告吹,西武新宿站成了西武新宿线的尽头。
 ▶ 東武電車線路
  東武線
[東武東上本線]东京都丰岛区池袋駅~埼玉县寄居駅
东武东上本线(東武東上本線;简称东上线)连接日本东京都丰岛区的池袋站至埼玉县比企郡寄居町的寄居站之东武铁道路线。
 ▶ 京急電車線路
  京浜急行線
[京浜急行線]东京都港区~三浦半岛
京浜急行線是起始于东京都内繁华高档的港区,直通品川区、大田区,并贯通神奈川县川崎市、横滨市直至三浦半岛的铁道线路。近年,京浜急行电铁还成为前往羽田机场的交通工具。在京浜急行电铁沿线上可以换乘都营地下铁浅草线、京城电铁、北总铁道北总线、芝山铁道芝山铁道线,此外还可以从该线路换乘前往千叶newtown站和成田机场。
 ▶ 東京メトロ電車線路
  千代田線
[東京メトロ千代田線]足立区~涩谷区
千代田线是东京的地下铁路线之一。路线自东京都足立区的绫濑站至涩谷区的代代木上原站;另外绫濑站~北绫濑站段以支线模式营运;路线及车站的英文字母代号为C(取自“千代田”罗马拼音“Chiyoda”的第一个字母),代表色为绿色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为9号线;由于路线贯穿政治、经济要地──千代田区,因此将路线命名为千代田线。
  半蔵門線
[東京メトロ半蔵門線]东京都涩谷区~墨田区
半藏门线是东京的地下铁路线之一,由东京地下铁经营。路线自东京都涩谷区的涩谷站至墨田区的押上站;路线及车站的英文字母代号为Z(“半藏门”的罗马拼音“Hanzomon”,与日比谷线的Hibiya同为H开头,因此改取第二个音节的“z”),代表色为紫色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为11号线;由于路线行经皇居的半藏门附近,因此将路线命名为半藏门线。
  南北線
[東京メトロ南北線]东京都品川区的目黑~赤羽岩渊
南北线(日语振假名:なんぼくせん)是东京的地下铁路线之一,由东京地下铁经营。路线自东京都品川区的目黑站至北区的赤羽岩渊站;路线及车站的英文字母代号为N(取自“南北”罗马拼音“Namboku”的第一个字母),代表色为翠绿色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为7号线;由于路线呈南北向贯穿东京市区,因此将路线命名为南北线。
  東西線
[東京メトロ東西線]东京都中野区~西船橋
东西线是东京的地下铁路线之一。路线自东京都中野区的中野站至千叶县船桥市的西船桥站;路线及车站的英文字母代号为T(取自“东西”罗马拼音“Tozai”的第一个字母),代表色为天蓝色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为5号线;由于路线呈东西向贯穿东京市区,因此将路线命名为东西线。
  西武有楽町線
[東京メトロ有楽町線]东京都练马区~小竹向原站
西武有乐町线是连结东京都练马区区内的练马站和小竹向原站间之西武铁道路线。西武有乐町线在设线前的规划时期,曾是都市计划八号线(今东京地下铁有乐町线)的一部份。在路线名中的“西武”两字是正式路线名的一部份,不可省略地称呼为“有乐町线”,这与一般日本铁路线名中,单纯为了方便区别而加入铁路公司名称的状况大为不同。
  丸ノ内線
[東京メトロ丸ノ内線]东京都丰岛区的池袋站~杉并区的荻洼站
丸之内线是东京的地下铁路线之一。路线自东京都丰岛区的池袋站至杉并区的荻洼站;另外有自中野坂上站分出的支线。路线及车站的英文字母代号部分,丸之内线本线为M;支线为m;代表色皆为红色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为4号线;由于本线行经丸之内商业区,因此将本线命名为丸之内线。
  日比谷線
[東京メトロ日比谷線]东京都足立区~目黑区的中目黑站
日比谷线是东京的地下铁路线之一。路线自东京都足立区的北千住站至目黑区的中目黑站;路线及车站的英文字母代号为H(取自“日比谷”罗马拼音“Hibiya”的第一个字母),代表色为银色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为2号线;由于路线行经日比谷公园,因此将路线命名为日比谷线。
  銀座線
[東京メトロ銀座線]东京都台东区的浅草站~涩谷区的涩谷站
银座线是东京的地下铁路线之一,由东京地下铁经营。路线自东京都台东区的浅草站至涩谷区的涩谷站;路线及车站的英文字母代号为G(取自“银座”罗马拼音“Ginza”的第一个字母),代表色为橘色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为3号线;由于路线贯穿繁华的银座中心街区,因此将路线命名为银座线。
 ▶ 都営地下鉄電車線路
  浅草線
[浅草線]东京都墨田区~大田区的西马込站
浅草线是东京都营地下铁路线之一。路线自东京都墨田区的押上站至大田区的西马込站;路线及车站的英文字母代号为A(取自“浅草”罗马拼音“Asakusa”的第一个字母),代表色为桃红色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为1号线;由于路线行经颇具传统色彩的浅草繁华街一带,因此将路线命名为浅草线。
  三田線
[三田線]品川区的目黑站~板桥区的西高岛平站
三田线是东京都营地下铁路线之一,由东京都交通局经营。路线以反“C”字形连接东京南北部,自位于品川区的目黑站开始,途径中心的日比谷、大手町,连接西北部板桥区的西高岛平站。初期按“都市计划高速铁道网”的记录称为“都营6号线”,其后按命名时路线的终点站三田站而命名为三田线。
  新宿線
[新宿線]东京都新宿区~千叶县市川市本八幡站
新宿线是东京都营地下铁路线之一。路线自东京都新宿区的新宿站至千叶县市川市的本八幡站;路线及车站的英文字母代号为S,代表色为黄绿色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为10号线;由于路线行经高层大楼群与繁华商业区并存的新宿,因此将路线命名为新宿线。
  大江戸線
[大江戸線]光丘站~都厅前站~六本木站~两国站~饭田桥站~都厅前站
大江户线是东京都营地下铁路线之一。是东京第一条列车以线性马达推进的地下铁路线,这种系统称为“Linear Metro”,即铁轮磁浮。路线及车站的英文字母代号为E,代表色为紫红色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为12号线。
 ▶ ゆりかもめ・東京モノレール・東京臨海高速鉄道電車線路
  東京臨海高速鉄道
[東京臨海高速鉄道線]新桥地区~东京临海副都心台场~丰洲一带
东京临海新交通临海线“百合鸥号”(東京臨海新交通臨海線「ゆりかもめ」),是日本东京的一条轻轨运输系统,由百合鸥株式会社经营营运。连接东京市区内的新桥地区至东京临海副都心台场及丰洲一带,采用电脑控制的无人驾驶方式运行,全线高架化,搭配胶轮路轨系统。
JNC房地產 - TOP > 電車人氣沿線介紹 - 首都圈 <首都圈> - <近畿> - <北海道・東北・東海・九州>